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自动“扫描”隐患,每趟都有安全评价

本报讯长途客车在路上有没有安全隐患?客车驾驶员有没有影响安全的异动?18日,市汽运集团大客车监控系统升级,可以自动“扫描”行车风险和安全隐患,并对每位驾驶员的每一趟出车任务给出安全评价,从而给驾驶员敲响安全警钟。

“本班次营运实际用时162分钟,230公里,平均时速85公里,本班次未发现驾驶违章及违规现象,望继续保持。”刚跑完长途回来的李师傅收到一条短信。这条短信来自市汽运集团的驾驶员安全行车分析平台,每位驾驶员每出车一趟都会收到这样的短信,如果中途存在超速行驶、疲劳驾驶、违章行车等现象,监控平台则会自动筛选记录,并对驾驶员给出“差评”。

安全行车靠自律,不仅是驾驶员要自律,企业也要自律,所以我们的内部管理考核比交警部门查违章还要严格。”市汽运集团副总经理张华介绍,该公司是全省最早启用视频远程监控、gps等系统的客运企业,对全部营运车辆实施全天候实时监控,但以抽检为主的安全监控仍存在一定的盲区。最近,该公司通过gps与“北斗”双系统定位,以及对系统的升级完善,实现了自动分析行车风险隐患的功能。

据悉,该系统升级后,将重点加强对超速、超载、疲劳驾驶等内容的监控,每位驾驶员的“安全答卷”都将记录在案,对其星级升降、职业前景等产生重要影响。

点击浏览: 次  发布时间:2015-08-22 14:20:48
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